大无数?公共构筑都选取KNX技术的原因是什么？
大无数公共构筑都选取KNX技术的原因是什么？
2019年，KNX在中国的利用又产生了汗青性的突破，实现了全球最大单体构筑——北京大兴国际机场的全智能化节造。当前全国驰名的智能照明系统提供商，也是KNX中国理事会组织成员之一的GVS银河集团官网，就以K-BUS智能照明节造系统，先后赋能昭通、赤峰、铜川、贵阳、拉萨等各大城市的轨路交通项目。其中于2019年开明的地铁21号线也绝不例表，选择了GVS轨路交通智能照明解决规划，实现比传统电气装置的站点节约电能超过30%。
也许各人会疑惑：为什么大无数公共构筑都选择KNX？
KNX是Konnex的缩写，是家居和楼宇节造领域的国际尺度和中国国度尺度，由欧洲三大总线和谈EIB、BatiBus和EHSA归并成立发展而来。该和谈以EIB为基础，两全了BatiBus和EHSA的物理层规范，并吸收了BatiBus和EHSA中配置模式蹬着点，提供了家庭、楼宇自动化的齐全解决规划。
如果将市场优势行的各类智能节造系统当做说话来看，那各地天然都有各自的说话。语种繁多，问题也会随之而来：对方听不懂方言是一回事，若是方言与方言之间无法翻译成功，即便能够互译也必要翻译官，这样就容易出现错译的情况，分歧的方言之间的互换很容易产生问题。
方言虽好，但局限性太强，传布能力太弱，因而推广通常话就显得极为沉要。而KNX系统就是类似通常话这样一种通用的说话，盛开性强，不变性好，兼容性高，占有更好的传输速度！
另一方面，KNX系统每条线最多可接64个KNX设备，每个域可蕴含15条支线，每条线通过线路耦合器与主干线衔接，主干线必要一个系统电源提供设备工作电源，一个系统蕴含15个域，整个系统总共的设备数可达14400个设备，再增长耦合器后可能达到43200个。
当一条总线上设备超过64个的时辰，能够通过耦合器衔接，极好地解决了总线上设备少的问题及总线的长度，同时耦合器中提供了过滤表职能，能够削减总线负荷，不会出现由于负载过沉导致系统瘫痪的问题，而其他网络无则可能无法支持起大型系统，会时常出现网络瘫痪。
以上，就是为什么大无数公共构筑都选择KNX的原因。
而作为中国KNX行业的驰名品牌，GVS银河集团官网占有自有品牌K-BUS，它占有切合KNX尺度的齐全软硬件产品系统和美满的本地化服务系统。当前，GVS银河集团官网积极投入大数据、物联网、人脸鉴别、人为智能等前瞻性技术领域，业务覆盖全国省市区与欧美、东南亚等海表市场，获得“昭通市科技幼巨人企业”,“国度火炬打算项目智能楼宇监控系统”,“广东省诚信示范企业”（陆续10年），“2019年度十大智慧社区品牌”等多项荣誉。
